Jika anda perhatikan, memang fungsi gigi mobil matic itu tampaknya berbeda dari gigi pada mobil manual. Hal tersebut karena saat anda mengendarai mobil dengan transmisi matic, anda sama sekali tidak perlu menginjak kopling lagi.
Dan bukan hanya itu saja, saat anda mengendarai mobil matic, andapun tidak perlu memindahkan transmisi sesering saat anda mengendarai mobil transmisi manual.
Namun meskipun terlihat berbeda, sebenarnya fungsi dari transmisi pada mobil matic itu masih sama seperti pada mobil transmisi manual. Fungsinya adalah untuk mengatur kecepatan dan juga arah pergerakan dari mobil anda.
Lalu bagaimanakah cara untuk menggunakan transmisi mobil matic tersebut? Selain itu, apa saja jenis transmisi yang paling banyak digunakan di mobil matic?
Untuk anda yang ingin mengetahui lebih banyak mengenai transmisi mobil matic, anda bisa pelajari semua hal tersebut di dalam artikel ini.
Apa Perbedaan Mobil Matic Dengan Mobil Manual?
Karena akan membahas mengenai fungsi gigi mobil matic, maka pertama-tama anda harus mengetahui terlebih dahulu mengenai apa yang membedakan antara mobil dengan transmisi matic dengan yang menggunakan transmisi manual.
Jika anda perhatikan dari luar, memang tidak terlihat ada perbedaan. Perbedaan antara mobil matic dan manual itu baru bisa anda lihat ketika masuk ke dalam kabin pengendara dan juga ketika anda sudah mengendarai mobil tersebut.
Berikut ini merupakan berbagai hal yang membedakan antara mobil matic dengan mobil manual:
1. Pengoperasian transmisi
Hal pertama yang membedakan antara mobil matic dengan mobil manual itu adalah pada pengoperasian transmisinya.
Ketika anda menggunakan mobil manual, maka semuanya memang harus anda lakukan secara manual. Jika anda ingin menaikkan atau menurunkan transmisi, maka anda harus mengganti transmisinya secara manual.
Dan bukan hanya itu saja, anda juga harus menginjak kopling setiap kali akan memindahkan transmisi manual.
Berbeda halnya dengan ketika anda menggunakan mobil matic. Ketika anda menggunakan mobil matic, anda tidak harus selalu mengganti transmisi secara manual. Dan selain itu, mobil matic juga sama sekali tidak menggunakan kopling lagi.
2. Engine break
Hal berikutnya yang membedakan antara mobil dengan transmisi matic dengan transmisi manual adalah pada ada tidaknya engine break.
Engine break adalah fitur khusus yang bisa anda temukan di setiap kendaraan yang menggunakan transmisi manual.
Maksud dari engine break ini sendiri adalah fitur pengereman yang memanfaatkan transmisi. Cara untuk melakukan engine break ini adalah mengurangi kecepatan sambil menurunkan transmisi ke yang lebih kecil.
Dengan melakukan hal tersebut, anda sama sekali tidak perlu menginjak rem untuk memperlambat laju kendaraan anda.
Berbeda halnya dengan mobil matic. Karena tidak ada perpindahan transmisi yang seperti mobil manual, maka mobil matic tidak memiliki fitur engine break.
Dan jika anda paksakan untuk menurunkan transmisi ke yang lebih kecil saat mobil melaju cukup kencang, mobil matic justru bisa mengalami kerusakan pada bagian transmisinya.
3. Perawatan
Hal berikutnya yang juga membedakan antara mobil dengan transmisi matic dan transmisi manual ada pada bagian perawatannya.
Untuk urusan perawatan, mobil dengan transmisi matic jauh lebih rumit. Sedangkan untuk mobil dengan transmisi manual jauh lebih sederhana.
Dan bukan hanya itu saja, jika ada kerusakan, mobil transmisi matic jauh lebih mahal biayanya daripada mobil dengan transmisi manual.
Apa Saja Fungsi dari Kode Gigi Mobil Matic?
Jika memang tidak perlu memindahkan transmisi, lalu kenapa di mobil matic tetap masih ada tongkat persneling? Lalu apa fungsi gigi mobil matic tersebut jika anda tidak perlu memindahkan transmisi?
Seperti yang sudah disebutkan, maksud dari transmisi matic itu bukan berarti anda tidak perlu memindahkan transmisi seperti ketika mengendarai motor matic.
Saat anda mengendarai mobil matic, anda tetap harus memindahkan transmisi. Hanya saja prosesnya jauh lebih mudah dan juga tidak terlalu sering. Berikut ini adalah beberapa fungsi gigi mobil matic sesuai dengan kodenya:
1. Transmisi P
Jika anda melihat pada tuas persneling pada mobil matic, maka anda akan melihat ada kode P.
Lalu apa fungsi gigi mobil matic dengan kode P tersebut? Maksud dari P tersebut adalah kepanjangan dari Parking. Seperti namanya, transmisi ini wajib anda gunakan saat mobil dalam kondisi parkir.
Namun selain memposisikan persneling pada posisi P, anda juga harus tetap mengaktifkan rem tangan.
Kenapa? Karena meskipun sudah anda masukkan ke transmisi P, bukan berarti mobil anda tidak bisa berjalan. Mobil tetap bisa berjalan, hanya saja mesinnya yang tidak dapat bergerak.
Oleh sebab itu, anda tetap harus mengaktifkan rem tangan untuk mencegah mobil bergerak saat anda parkir.
2. Transmisi R
Kode gigi mobil matic berikutnya adalah R. Kode gigi R ini sebenarnya sama persis seperti pada transmisi manual.
Jadi ketika anda memasukkan transmisi pada kode R ini, maka mobil anda akan berjalan mundur saat anda injak pedal gas.
3. Transmisi N
Selain P, masih ada transmisi N yang bisa anda temukan di dalam transmisi mobil matic. Banyak orang bingung mengenai fungsi gigi mobil matic P dan N. Hal tersebut karena keduanya memang digunakan saat mobil berhenti.
Yang membedakan antara P dan N adalah ketika anda menggunakan transmisi N, maka mobil masih bisa bergerak bebas.
Hal tersebut karena transmisi N atau Netral akan membuat posisi gigi persneling berada pada posisi netral.
Transmisi N ini paling tepat anda gunakan ketika mobil harus berhenti sejenak seperti saat macet ataupun saat di lampu merah.
4. Transmisi D
Transmisi berikutnya yang juga bisa anda temukan di mobil matic adalah transmisi D. D sendiri adalah singkatan dari Drive.
Seperti namanya, transmisi drive ini anda gunakan untuk mengendarai mobil matic di jalan datar. Setelah memasukkan transmisi pada posisi D, yang perlu anda lakukan hanyalah menginjak pedal gas sesuai dengan kebutuhan.
5. Transmisi 2 dan 3
Selain transmisi D, biasanya di sebelahnya terdapat kode transmisi 2 dan 3. Lalu apa fungsi gigi mobil matic dengan kode 2 dan 3 tersebut?
Kode transmisi 2 tersebut bisa anda gunakan untuk mengendarai mobil di tanjakan. Sedangkan kode transmisi 3 bisa anda gunakan untuk mengendarai mobil mobil di jalanan yang menurun.
Saat anda memasukkan transmisi ke D3 atau 3, maka mesin mobil matic akan terasa seperti tertahan. Dengan begitu, anda bisa mengurangi kecepatan saat melewati jalan turunan.
6. Transmisi L
Kode transmisi terakhir yang ada di dalam mobil matic adalah L. transmisi L ini adalah kepanjangan dari Low.
Jika melihat dari fungsi gigi mobil matic, sebenarnya transmisi L ini memiliki fungsi seperti transmisi D2 atau D3.
Namun transmisi L ini memiliki fungsi yang lebih ekstrim lagi. Dengan memasukkan transmisi pada posisi L ini, maka mesin mobil matic anda akan memiliki torsi yang lebih besar.
Oleh sebab itu, transmisi dengan kode L ini bisa anda gunakan untuk mengendarai mobil matic di jalanan yang tanjakannya sangat curam.
Jadi itulah semua fungsi gigi mobil matic. Bagaimana menurut anda? Apakah transmisi pada mobil matic itu jauh lebih mudah dibandingkan dengan transmisi pada mobil manual?