Ketika ingin menambahkan aksesoris, biasanya pemilik Yamaha Nmax akan mengganti komponen kiprok dengan yang lebih besar. Namun sebelum anda melakukan hal yang sama, ada baiknya ketahui dulu jalur soket kiprok Nmax yang bawaan pabrikan.
Mengetahui jalur kiprok asli bawaan pabrikan akan sangat membantu dan juga mengurangi risiko terjadinya kerusakan. Hal tersebut karena kiprok adalah salah satu komponen yang sangat penting di dalam motor Yamaha Nmax.
Jika anda salah dalam mengganti komponen tersebut, maka motor Yamaha Nmax yang anda miliki bisa saja mengalami kerusakan yang cukup serius.
Untuk anda yang tertarik mempelajari seperti apa jalur kiprok original bawaan pabrikan dari motor Yamaha Nmax tersebut, maka anda bisa pelajari hal tersebut di dalam artikel ini.
Apa Itu Kiprok?
Jika anda sudah cukup lama mempelajari dunia otomotif, memang anda sudah tidak bingung lagi mengenai apa itu kiprok. Namun saat ini masih banyak yang belum paham mengenai apa itu kiprok.
Kiprok itu adalah sebuah komponen penting yang ada di dalam semua jenis motor. Nama umum dari komponen kiprok ini adalah regulator.
Seperti namanya, fungsi utama dari komponen bernama kiprok ini adalah untuk menjaga agar tegangan listrik yang motor anda hasilkan tidak melebihi 12 volt.
Apa Fungsi dari Kiprok di Yamaha Nmax?
Setelah paham dengan apa itu kiprok, lalu apa fungsi komponen tersebut di dalam motor Yamaha Nmax? Fungsi dari kiprok di motor Yamaha Nmax itu cukup banyak. Berikut ini adalah beberapa fungsinya:
1. Mengubah tegangan AC menjadi DC
Fungsi pertama dari komponen kiprok di dalam motor Yamaha Nmax adalah mengubah tegangan AC menjadi DC.
Perlu anda ketahui, setiap motor itu menghasilkan listrik dengan tegangan AC dari putaran mesinnya. Oleh sebab itu, dibutuhkan komponen khusus untuk mengubah tegangan AC tersebut menjadi DC.
Kiprok adalah komponen yang berfungsi mengubah tegangan AC menjadi DC agar semua komponen kelistrikan tidak mengalami kerusakan.
2. Menjaga agar tegangan listrik tidak lebih dari 12V
Fungsi berikutnya dari komponen kiprok di dalam motor Yamaha Nmax adalah menjaga agar tegangan listrik tidak melebihi 12V.
Kenapa tegangan listrik tidak boleh lebih dari 12V? Jika tegangan listrik melebihi 12V, maka hal tersebut bisa merusak berbagai komponen lain seperti aki, lampu LED, dan berbagai komponen kelistrikan lain yang ada di dalam motor Yamaha Nmax.
3. Mengisi ulang tegangan aki
Fungsi lain dari kiprok di dalam motor Yamaha Nmax adalah sebagai pengisi daya dari aki motor.
Jadi setelah aliran listrik AC berhasil dibuah menjadi DC dan stabil di tegangan 12V, kiprok akan mengalirkan tegangan tersebut ke aki.
Skema Jalur Soket Kiprok Nmax Original
Setelah mengetahui apa saja fungsinya, maka hal berikutnya yang perlu anda pelajari adalah bagaimana skema jalur soket kiprok Nmax original itu.
Jika anda perhatikan, soket original dari kiprok milik motor Yamaha Nmax itu terdiri dari 5 lubang. Masing-masing lubang tersebut terhubung dengan kabel yang berbeda-beda.
Berikut ini adalah daftar lengkap jalur soket kiprok motor Yamaha Nmax original:
1. Soket nomor 1
Jalur soket nomor 1 pada kiprok milik Yamaha Nmax ini terhubung langsung dengan kabel berwarna merah.
Kabel tersebut adalah kabel yang menuju kutub positif dari aki motor Yamaha Nmax. Jadi secara mudahnya, lubang nomor 1 pada soket kiprok Yamaha Nmax ini berfungsi sebagai pengisian aki bagian positif.
2. Soket nomor 2
Sedangkan untuk soket nomor 2 adalah soket yang tidak terhubung dengan kabel manapun.
Karena tidak terhubung dengan bagian manapun, anda tidak perlu memperhatikan lubang nomor 2 di bagian soket kiprok Yamaha Nmax ini.
3. Soket nomor 3
Seperti halnya soket nomor 1, soket kiprok Yamaha Nmax yang nomor 3 ini terhubung dengan ground atau kabel pengisian aki jalur negatif.
Kabel yang terhubung dengan soket nomor 3 kiprok Yamaha Nmax ini adalah kabel yang berwarna hitam.
Jika anda tidak menemukan kabel berwarna hitam di motor Yamaha Nmax, anda bisa menghubungkan soket nomor 3 ini dengan kabel yang terhubung pada bodi motor anda.
4. Soket nomor 4
Berbeda dari soket nomor 1 sampai 3, soket kiprok Yamaha Nmax nomor 4 ini terhubung langsung dengan sumber pengisian atau dari spull motor.
Soket nomor 4 ini terhubung langsung dengan spull jalur positif. Warna kabel yang terhubung dengan soket kiprok nomor 4 ini adalah kabel warna putih.
5. Soket nomor 5
Sedangkan untuk soket kiprok Yamaha Nmax nomor 5 adalah soket untuk spull bagian negatif.
Soket nomor 5 ini biasanya terhubung dengan kabel yang warnanya hijau dari spull motor Yamaha Nmax.
Tips Aman Mengganti Soket Kiprok Yamaha Nmax
Jika anda sudah paham dengan jalur soket kiprok Nmax, maka anda sebenarnya sudah bisa mengganti kiprok asli bawaan motor dengan kiprok lain.
Namun untuk lebih amannya, anda bisa mengikuti beberapa tips berikut ini jika ingin mengganti kiprok Yamaha Nmax dengan kiprok lain:
1. Ganti kiprok dengan spesifikasi yang lebih tinggi
Jika anda berniat untuk mengganti kiprok bawaan motor Yamaha Nmax karena ingin memasang berbagai aksesoris, maka anda sebaiknya ganti kiprok yang spesifikasinya lebih tinggi.
Pilih kiprok pengganti yang bisa menghasilkan ampere lebih tinggi dari kiprok bawaan motor Yamaha Nmax.
Dengan bisa menghasilkan ampere yang lebih tinggi, maka kiprok tersebut bisa mengisi aki motor Yamaha Nmax yang sudah terpasang dengan aksesoris tambahan.
2. Ganti kiprok dengan produk aftermarket berkualitas
Jika anda masih ingin mempertahankan menggunakan kiprok asli untuk Yamaha Nmax, maka anda bisa memilih menggantinya dengan kiprok aftermarket.
Ada banyak sekali merek spare part aftermarket berkualitas untuk motor Yamaha Nmax. Meskipun spesifikasi kiproknya sama, namun daya tahan kiprok aftermarket tersebut bisa lebih baik daripada produk original.
Selain melakukan semua tips tersebut, ada baiknya anda juga menambahkan sekring untuk setiap aksesoris yang anda pasang.
Dengan menambahkan sekring, maka anda bisa mencegah terjadinya kerusakan pada sistem kelistrikan motor Yamaha Nmax yang anda miliki.
Bagaimana Ciri-Ciri Kiprok Yamaha Nmax Mengalami Kerusakan?
Jika anda berminat untuk menambahkan aksesoris pada motor Yamaha Nmax yang anda miliki, maka anda juga perlu mengetahui bagaimana ciri jika soket kiprok Nmax mengalami kerusakan.
Berikut ini adalah beberapa ciri jika kiprok yang anda miliki mengalami kerusakan:
1. Aki mudah drop
Ciri yang pertama jika kiprok motor Yamaha Nmax yang anda miliki mulai mengalami kerusakan adalah aki motor jadi mudah drop.
Hal tersebut bisa terjadi karena aki tidak mendapatkan pengisian yang sesuai dengan yang dibutuhkan. Jika terus menerus terjadi, maka sudah pasti aki akan drop.
2. Motor sulit anda stater
Ciri berikutnya jika kiprok di motor Yamaha Nmax sudah mulai rusak adalah motor sulit sekali anda stater. Dan hal ini berlaku setiap kali anda menghidupkan motor.
Motor yang sulit anda stater ini terjadi karena kiprok sudah tidak bisa mengalirkan daya listrik pada komponen pengapian.
Jadi jika anda sudah mulai mengalami hal tersebut, ada baiknya segera cek kiprok anda. Dan jika kiprok anda memang sudah lemah, segera ganti dengan yang baru.
Bagaimana? Sekarang anda sudah cukup paham bukan dengan jalur soket kiprok Nmax itu? Kalau anda sendiri lebih suka menggunakan kiprok original atau aftermarket?