Apakah anda ingin mengetahui apa saja nama nama komponen transmisi beserta gambarnya? Seperti yang sudah anda ketahui, transmisi manual dalam sebuah mobil itu terdiri dari banyak komponen.
Dan masing-masing komponen tersebut memiliki fungsi yang sangat penting. Jadi jika ada satu saja komponen yang tidak bisa berfungsi optimal, maka kemungkinan besar anda akan merasakan kesulitan memindah transmisi mobil.
Lalu apa sajakah nama dari komponen pada transmisi manual mobil tersebut? Apa saja fungsi dari masing-masing komponen tersebut? Untuk lebih jelasnya, anda bisa baca mengenai komponen transmisi manual mobil tersebut di artikel ini.
Apa Itu Transmisi Mobil?
Sebelum membahas mengenai nama nama komponen transmisi beserta gambarnya, terlebih dahulu anda harus memahami apa maksud dari transmisi mobil.
Maksud dari transmisi mobil itu adalah sebuah rangkaian yang mengalirkan energi gerak dari mesin ke roda mobil. Jadi jika tidak ada transmisi ini, maka mobil anda tidak akan bisa bergerak meskipun mesinnya dalam kondisi menyala.
Selain itu, transmisi mobil ini juga merupakan rangkaian yang mempengaruhi kecepatan mobil dalam melaju. Anda bisa mengatur cepat lambatnya mobil bergerak dengan menggunakan transmisi.
Beragam Tipe Transmisi Mobil
Seperti halnya mesin, pabrikan mobil juga melakukan peningkatan pada bagian transmisi. Oleh sebab itu, sampai saat ini terdapat cukup banyak tipe transmisi pada mobil.
Berikut ini adalah beberapa tipe transmisi mobil yang bisa anda temukan di berbagai mobil di Indonesia:
- Tipe manual
Tipe transmisi mobil pertama adalah tipe manual. Seperti namanya, tipe manual ini masih membutuhkan anda sebagai pemindah transmisinya. Jadi transmisi manual ini sepenuhnya bergantung pada pengendara.
Namun demikian, dari sekian banyak tipe transmisi mobil, tipe manual ini adalah yang paling banyak digunakan dan juga paling murah perawatannya.
- Tipe otomatis konvensional
Selain tipe transmisi manual, ada juga tipe transmisi otomatis konvensional. Seperti halnya tipe manual, tipe transmisi otomatis konvensional ini juga sudah ada sejak dulu.
Hanya saja memang tipe transmisi satu ini kurang begitu disukai. Hal tersebut karena konsumsi bahan bakar mobil dengan transmisi tipe ini sangatlah boros. Dan bukan hanya itu saja, biaya perawatan transmisi tipe otomatis konvensional ini juga cukup mahal.
- Tipe otomatis CVT
Sebagai penyempurnaan dari tipe transmisi otomatis konvensional, muncullah tipe transmisi otomatis CVT. Cara kerja tipe transmisi ini jauh lebih baik dari transmisi otomatis konvesional.
Selain lebih halus dalam perpindahan percepatannya, transmisi otomatis CVT ini juga irit dalam konsumsi bahan bakar. Oleh sebab itu, tipe transmisi otomatis CVT ini banyak digunakan di mobil-mobil keluaran baru.
Beragam Nama Komponen Transmisi Manual Beserta Gambar dan Fungsinya
Setelah mengetahui apa saja tipe transmisi pada mobil, sekarang anda bisa mulai mempelajari nama nama komponen transmisi beserta gambarnya, terutama pada transmisi manual.
Berikut ini adalah beberapa komponen yang bisa anda temukan di dalam transmisi manual sebuah mobil:
1. Input shaft
Nama komponen transmisi pertama yang ada di dalam transmisi manual mobil adalah input shaft. Komponen satu ini memiliki fungsi yang sangat penting yaitu untuk menghubungkan antara mesin dengan transmisi.
Input shaft ini adalah yang menyalurkan energi gerak dari putaran mesin ke transmisi mobil. Jadi jika komponen ini mengalami kerusakan, maka mobil sudah tidak akan bisa bergerak lagi.
2. Gigi synchronizer
Setelah input shaft terdapat komponen yang bernama gigi synchronizer. Komponen satu ini juga sering disebut dengan synchronizer saja. Fungsi dari komponen satu ini adalah memindahkan gigi transmisi pada saat mesin mobil sedang berputar.
Secara mudahnya, synchronizer ini adalah komponen yang memperhalus proses perpindahan gigi transmisi. Tanpa adanya komponen ini, maka mesin mobil akan mati setiap kali anda memindahkan transmisinya.
3. Shift fork
Komponen berikutnya yang juga terdapat di dalam sebuah transmisi mobil manual adalah shift fork. Bentuk dari komponen ini seperti capit.
Fungsi dari komponen shift fork ini adalah untuk memindahkan transmisi. Jadi shift fork ini nantinya akan mendorong gear agar terhubung dengan input shaft.
4. Shift linkage
Selain ada komponen yang bernama shift fork, anda juga bisa menemukan komponen yang bernama shift linkage di dalam komponen transmisi mobil manual.
Shift linkage ini sendiri memiliki bentuk seperti tongkat biasa. Fungsi dari komponen ini adalah menghubungkan antara gear lever dengan shift fork.
5. Counter gear
Komponen berikutnya yang terdapat di dalam sebuah transmisi mobil manual adalah counter gear. Seperti namanya, komponen ini berfungsi sebagai penyalur torsi dari input shaft.
Nantinya, counter gear ini akan menjadi penghubung antara input shaft dengan transmission gear. Dengan adanya counter gear ini, maka input shaft bisa menyalurkan tenaga dari putaran mesin ke transmission gear.
6. Transmission gear
Transmission gear ini adalah komponen yang berfungsi sebagai gear percepatan pada mobil anda. Jadi inilah komponen yang anda gunakan ketika ingin meningkatkan kecepatan ataupun menurunkan kecepatan mobil.
7. Gear box
Komponen berikutnya yang tidak kalah pentingnya dari komponen lain di transmisi mobil manual adalah gear box.
Seperti namanya, fungsi dari komponen satu ini adalah sebagai wadah dari semua komponen transmisi mobil manual.
8. Reverse idle gear
Reverse idle gear ini adalah komponen yang sama sebenarnya dengan transmission gear. Hanya saja, fungsi dari komponen ini adalah sebagai gigi mundur saja. Tanpa adanya reverse idle gear ini, maka mobil yang anda miliki tidak akan bisa berjalan mundur.
9. Output shaft
Selain input shaft, masih ada juga komponen yang bernama output shaft. Fungsi dari output shaft ini sama seperti input shaft yaitu menyalurkan torsi ke transmisi. Hanya saja output shaft ini menyalur torsi ke transmisi paling akhir.
10. Gear lever
Komponen terakhir pada transmisi mobil manual bernama gear lever. Seperti namanya, fungsi dari gear lever ini adalah sebuah tuas pemindah transmisi saja.
Gear lever ini adalah satu-satunya komponen transmisi mobil manual yang bersentuhan langsung dengan pengendara mobil. Hal tersebut karena komponen ini memang berada di dalam kabin mobil.
Komponen Transmisi Mobil Manual yang Sering Mengalami Kerusakan
Setelah paham dengan nama nama komponen transmisi beserta gambarnya, lalu manakah komponen yang paling sering mengalami kerusakan?
Dari sekian banyak komponen pada transmisi mobil manual, yang paling sering mengalami kerusakan adalah komponen seperti shift fork.
Lalu apa saja yang paling sering menjadi penyebab shift fork mengalami keausan? Berikut adalah beberapa penyebabnya:
- Perpindahan transmisi mobil terlalu kasar
- Jarang melakukan penggantian oli transmisi.
- Menggunakan oli transmisi yang kualitasnya buruk.
- Kehabisan oli transmisi.
Jadi jika anda tidak ingin komponen tersebut sampai mengalami kerusakan, ada baiknya hindari melakukan faktor-faktor penyebabnya.
Bagaimana? Sekarang anda sudah cukup paham bukan dengan apa saja nama nama komponen transmisi beserta gambarnya?