Beberapa tahun lalu, Indonesia berhasil membuat sirkuit balapan kualitas internasional di Mandalika. Lalu apakah sirkuit Mandalika Indonesia tersebut juga sudah berhasil masuk ke sirkuit terbaik di dunia?
Jika berbicara mengenai sirkuit terbaik, memang tidak banyak sirkuit di dunia yang berhasil masuk ke dalam kategori tersebut.
Hal tersebut karena memang standard untuk bisa masuk ke dalam kategori sirkuit terbaik itu cukup tinggi. Lalu seperti apakah standard sirkuit bisa dikatakan sebagai sirkuit terbaik?
Jika anda penasaran dimana saja sirkuit terbaik tersebut, anda bisa pelajari lebih lanjut lokasinya beserta apa saja keunggulannya di dalam artikel ini.
Syarat Sirkuit Layak Menjadi Sirkuit MotoGP
Seperti yang sudah disebutkan, tidak semua sirkuit memang layak menjadi sirkuit MotoGP. Jadi jika sebuah sirkuit sudah bisa menjadi sirkuit MotoGP, maka sirkuit tersebut sudah masuk kategori sirkuit terbaik di dunia.
Lalu apakah syarat agar sebuah sirkuit itu bisa menjadi tempat penyelenggaraan balap motor bergengsi kelas dunia seperti MotoGP? Berikut ini adalah beberapa syarat yang harus terpenuhi jika sebuah sirkuit ingin menjadi tempat berlangsungnya MotoGP:
- Terdapat track lurus dengan jarak minimal 250 meter.
- Sirkuit memiliki track dengan lebar minimal 12 meter.
- Total panjang sirkuit minimal 3,5 kilometer sampai 10 kilometer.
- Minimal memiliki tikungan sebanyak 10 buah.
- Racing line memiliki kemiringan sesuai standard.
- Track line, pit line, dan juga run off tidak boleh ada genangan air.
Selain itu, pihak penguji kelayakan sirkuit untuk MotoGP juga masih menggunakan grade untuk menentukan kelas dari sebuah sirkuit.
Grade untuk sirkuit MotoGP sendiri terdiri mulai dari grade A hingga grade F. Grade A merupakan grade paling tinggi untuk sebuah sirkuit MotoGP.
Lalu berapakah grade sirkuit di Mandalika Indonesia? Untuk sirkuit MotoGP, sirkuit Mandalika Indonesia berhasil mendapatkan grade A. Sedangkan untuk ajang WSBK, sirkuit Mandalika Indonesia baru mendapatkan grade B.
Jadi secara grade, sebenarnya Indonesia sendiri sudah memiliki sebuah sirkuit balap yang masuk kategori sirkuit terbaik di dunia.
Beragam Sirkuit MotoGP Terbaik yang Berada di Asia
Selain sirkuit Mandalika di Indonesia, sebenarnya masih ada banyak sekali sirkuit terbaik di dunia. Berikut ini adalah beberapa sirkuit terkenal yang sudah berhasil masuk kategori sirkuit balap dengan kualitas terbaik:
1. Twin Ring Motegi
Jika berbicara soal sirkuit balap, maka sudah pasti Twin Ring Motegi adalah salah satu sirkuit terbaik di dunia. Sirkuit ini berada di distrik Kanto Utara negara Jepang.
Seperti namanya, Twin Ring Motegi ini memang merupakan sirkuit yang terbentuk dari 2 cincin dengan panjang track oval 1,5 mil dan juga track lurus 2,9 mil.
Sirkuit Twin Ring Motegi ini sendiri berdiri di tahun 1997 dan mulai menjadi sirkuit resmi MotoGP pada tahun 2000. Pembangunan sirkuit Twin Ring Motegi ini sendiri juga terdapat campur tangan dari Honda.
Selain terdapat sirkuit balap, Twin Ring Motegi ini juga memiliki track untuk berkuda, track untuk balap go kart, beserta dengan hotel dan restoran kelas dunia.
Keunggulan:
Merupakan sirkuit balap dengan banyak tikungan mematikan. Karena memiliki banyak tikungan, maka pembalap benar-benar akan dipaksa melakukan hard breaking selama balapan.
2. Sepang Internasional Circuit
Selain sirkuit Twin Ring Motegi yang berada di negara Jepang, di benua Asia juga terdapat sirkuit bernama Sepang Internasional Circuit (SIC).
Sama halnya seperti Twin Ring Motegi, SIC juga menjadi salah satu sirkuit MotoGP sejak tahun 1999. Sirkuit yang berada di negara Malaysia ini sendiri juga memiliki cukup banyak keunggulan jika anda bandingkan dengan sirkuit lainnya.
Keunggulan:
- Memiliki track lurus paling panjang sampai saat ini yaitu hingga 920 meter.
- Terdapat 15 tikungan yaitu 10 tikungan di bagian kanan dan 5 tikungan di bagian kiri.
- Lebar track di sirkuit Sepang ini juga melebihi standard yaitu 16 meter.
Sedangkan total panjang track sirkuit Sepang di Malaysia ini adalah sekitar 5,5 kilometer. Sampai saat ini, SIC atau Sepang Internasional Circuit ini masih menjadi salah satu sirkuit resmi MotoGP.
Beragam Sirkuit MotoGP Terbaik di Benua Eropa
Selain benua Asia, di benua Eropa juga terdapat cukup banyak sirkuit terbaik di dunia, khususnya sirkuit MotoGP. Berikut ini adalah beberapa deretan sirkuit MotoGP terbaik yang ada di benua Eropa:
1. Ricardo Tormo
Sirkuit MotoGP terbaik pertama yang berada di benua Eropa bernama Ricardo Tormo. Banyak orang tidak begitu mengenal Ricardo Tormo. Hal tersebut karena selama ini kebanyakan orang lebih mengenal sirkuit ini dengan nama Valencia.
Kenapa sirkuit ini lebih dikenal dengan sebutan Valencia? Hal tersebut karena sirkuit Ricardo Tormo ini berada di Valencia Spanyol.
Keunggulan:
- Total track sepanjang 4 kilometer.
- Memiliki 14 titik tikungan, 9 berada di bagian kiri dan 5 di bagian kanan.
- Track line memiliki lebar 12 meter.
- Terdapat track lurus sepanjang 876 meter.
Sirkuit Ricardo Tormo ini adalah salah satu sirkuit yang dibangun dan juga digunakan sebagai sirkuit MotoGP pada tahun yang sama yaitu pada tahun 1999.
2. San Misano
Selain Spanyol, Itali juga memiliki sirkuit bertaraf internasional yang sudah masuk sebagai sirkuit resmi MotoGP. Sirkuit yang berada di Itali tersebut bernama San Misano.
Ada yang menarik dari sirkuit satu ini, San Misano memiliki banyak sekali nama. Hal tersebut karena sirkuit ini memang sudah berdiri sejak tahun 1970an. Dan menariknya, sirkuit satu ini terus menerus mendapatkan pembaruan hingga saat ini.
Keunggulan:
- Merupakan sirkuit yang menjadi penghormatan bagi pebalap Marco Simoncelli yang meninggal dunia di MotoGP Malaysia pada tahun 2011.
- Memiliki track dengan total panjang 4 kilometer.
- Terdapat 16 tikungan.
San Misano atau saat ini memiliki nama Misano World Circuit Marco Simoncelli, masih menjadi salah satu sirkuit terbaik di dunia, khususnya untuk MotoGP hingga saat ini.
3. Sachsenring
Sirkuit MotoGP yang masuk kategori sirkuit terbaik di dunia yang berikutnya berada di Jerman. Nama sirkuitnya adalah Sachsenring.
Sachsenring ini adalah sirkuit yang memiliki layout perbukitan. Oleh sebab itu, pebalap akan sangat terkuras staminanya di sirkuit satu ini.
Keunggulan:
- Merupakan sirkuit internasional terpendek saat ini yaitu hanya sekitar 3,7 kilometer saja.
- Satu-satunya sirkuit internasional yang anti clockwise.
- Memiliki tikungan paling sedikit yaitu hanya 13 titik saja.
Sampai saat ini sirkuit Sachsenring yang berada di Jerman ini masih menjadi mimpi buruk bagi para pebalap MotoGP. Hal tersebut karena mayoritas tikungan di sirkuit ini masuk kategori tikungan cepat yang membahayakan.
Jadi itulah beragam sirkuit internasional yang saat ini masuk kategori sirkuit terbaik di dunia. Kalau menurut anda sendiri, apakah sirkuit Mandalika yang ada di Indonesia sudah bisa mengalahkan sirkuit internasional lainnya?